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Garage Therapyで組む洗車ルーティン3パターン|時短・週末ガチ洗車・コーティング車向け

「Garage Therapyのラインナップは分かったけど、結局どの順番で何を組み合わせればいいの?」
「普段洗車と、週末の“ちゃんと洗う日”、コーティング車用で、GTをどう使い分ければいい?」

そんな人向けに、このページでは ZERO・ONE・TWO・THREEを“洗車ルーティン”として組んだ3パターンを紹介します。

  • 時短でサクッと終わらせたい日
  • 週末に時間をとってガチで仕上げたい日
  • コーティング施工車をいい状態で維持したいとき

それぞれに合うGTの使い方を、ディテーリング目線で分かりやすくまとめました。


目次

ルーティンA:30〜45分で終わらせる時短洗車(普段用)

「今日はサクッと終わらせたい。でもGTでちゃんと洗った感は欲しい。」
そんな日に向けた、ONEシリーズ中心の時短ルーティンです。

想定シーン

  • 週1〜隔週くらいの普段洗車
  • 雨上がりや黄砂のあとなど、軽〜中程度の汚れ
  • コーティング有り/無しどちらでもOK

ステップ

  1. プレウォッシュ(あれば)
    • ZERO or ONE のプレウォッシュ/スノーフォーム系を薄めて全体に吹き付け、汚れを浮かせる。
    • 数分置いて、ホース or 高圧でしっかり流す。
  2. 本洗い(ONEシャンプー)
    • バケツに指定の希釈でONEシャンプーを作る。
    • スポンジやミットで上から順に、パネルごとに優しく洗う。
    • 洗えたところから順にしっかり流す。
  3. 拭き上げ
    • 吸水力の高いタオルで、水滴を残さないようにしっかり拭き上げる。
  4. 仕上げ(余裕があれば)
    • TWOのQDを軽く使って、艶と撥水をサッと足す。
    • 全面でなく、ボンネットやドアなど“よく見えるところだけ”でもOK。

ポイント

  • 「とにかく安全に、気持ちよく洗うこと」に全振りしたルーティン。
  • GTを初めて使う人にもおすすめの、ベースになる流れです。

ルーティンB:月1の“週末ガチ洗車”+保護まで入れるコース

「今日は時間があるから、ちゃんとリセットして、見た目も保護も一段上に持っていきたい。」
そんな日のための、ZEROで整えて、ONEで洗い、TWOで仕上げるフルコース寄りルーティンです。

想定シーン

  • 月1回程度の本気洗車
  • 汚れも被膜も一度整理したいタイミング
  • このあと保護系(ワックス/シーラント)まで入れたいとき

ステップ

  1. プレウォッシュ(ZERO系)
    • ZEROのシトラス/ディープクリーニング系を適切な希釈で全体に散布。
    • 5分ほど馴染ませ、汚れを浮かせてからしっかり流す。
  2. Deconシャンプー or リセット洗車
    • 必要に応じてZEROのDecon系シャンプーで“リセット寄りの本洗い”をする。
    • 古いワックスや簡易コーティングの残りを整理しつつ、塗装を素の状態に近づける。
  3. 本洗い(ONEシャンプー)
    • リセット後は、ONEシャンプーで2バケツ洗車。
    • パネルごとにこすり洗い→しっかり流すを丁寧に行う。
  4. 鉄粉・その他ディコンタミ(必要に応じて)
    • 鉄粉クリーナーや粘土などは、このタイミングで。
    • GTのアイアン系を併用する場合は、メーカー推奨手順に合わせて実施。
  5. 拭き上げ
    • 水分をしっかり除去。
    • 吹き残しがあると、その後のTWO製品の定着に影響するので丁寧に。
  6. 仕上げ・保護(TWO系)
    • ・時間をかけられる日:Alphaワックスでじっくり仕上げ
    • ・もう少しライトに:SigmaやQDでトップアップ
    • 「今日はがっつり」「今日は軽め」など、その日の気分でTWOの中身を変えるイメージ。

ポイント

  • 「ZEROで土台を整え、ONEで洗い、TWOで仕上げる」というGTらしい三段構成。
  • 洗車好きにとっての“週末のイベント”寄りのルーティンです。

ルーティンC:コーティング車を楽に・綺麗に維持するルーティン

「すでにコーティングは入っているから、その上からGTで気持ちよく維持したい。」
そんな人向けの、ONE+TWOを軸にしたコーティング車用ルーティンです。

想定シーン

  • プロ施工 or 自分でコーティング済みの車
  • ベースのコーティングを長く、きれいに持たせたい
  • “やりすぎ”にならない範囲で、艶と撥水を足したい

ステップ

  1. プレウォッシュ(ONE or ZEROの優しめ設定)
    • コーティングへの負荷を抑えるため、濃すぎない希釈でプレウォッシュ。
    • 汚れを先に浮かせてから、高圧 or ホースでしっかり流す。
  2. 本洗い(ONEシャンプー/リンスレスも可)
    • pHニュートラル系のONEシャンプーで優しく洗う。
    • 環境的に難しい場合は、ONEのリンスレス系も選択肢。丁寧な拭き取り前提で使う。
  3. 拭き上げ
    • コーティング車は水ジミを嫌うので、できるだけ早く・しっかり拭き取る。
    • ここまでは“ベースを傷めないこと”を最優先。
  4. ベースコーティングのトップアップ(TWO系)
    • QD:毎回洗車後の軽い艶出し・撥水補助
    • Sigma:数回に1回、もう少ししっかりしたトップアップとして
    • Alpha:ベースコーティングの上に乗せる“見た目担当”として使うのもアリ
    ※コーティングの種類や状態によって、推奨・非推奨が変わる場合があるので、施工してもらったショップや製品説明も確認しながら使うイメージ。

ポイント

  • 「ベースのコーティングをいじりすぎない」「でもGTらしい仕上がりはちゃんと足す」というバランスが大事。
  • TWO系は、“のせすぎない”“重ねすぎない” を意識しつつ、トップアップと見た目アップに使うのが吉です。

自分用にカスタムするときの考え方

ここで紹介した3パターンは、あくまで “GTの基本形” です。

  • 雨の日が多い地域
  • 青空駐車か、屋根付きか
  • 洗車にかけられる時間や頻度

こういった条件で、ルーティンは自然と変わっていきます。

カスタムするときは、次の3つだけ意識しておけばOKです。

  1. ZEROは「整える日」に寄せて使う
  2. ONEは「いつもの洗い」の軸として固定する
  3. TWOは「今日はちょっと良い日にしたい」ときのプラス1ステップ

この3つの役割分担を頭に置きつつ、
自分の環境や好みに合わせて、少しずつGTの洗車ルーティンを育てていってもらえれば嬉しいです。

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